吉林永龍礦山機(jī)械有限責(zé)任公司：兩用平巷人車

??井下運(yùn)送人員和救助人員兩用平巷人車，包括：車體、椅子、牽引連接頭、車輪、車底架，車輪固定在車底架下部，吉林永龍礦山機(jī)械有限責(zé)任公司：兩用平巷人車?車體位于車底架上部，牽引連接頭固定設(shè)置在車底架端頭，車體內(nèi)部?jī)啥朔謩e固定設(shè)置一排靠背可以折疊的椅子，在車體內(nèi)部中心固定設(shè)置有兩排靠背可以折疊的背靠背椅子，車體后部設(shè)置有后開門，在車體兩端中心方位設(shè)置有大推拉門，吉林永龍礦山機(jī)械有限責(zé)任公司 吉林卡軌人車公司 吉林平巷人車公司 吉林斜井人車公司 卡軌人車 平巷人車 斜井人車?在大推拉門兩端方位設(shè)置有小推拉門，平時(shí)既能運(yùn)送職工上下班，在出現(xiàn)工傷需求救治傷員時(shí)，吉林永龍礦山機(jī)械有限責(zé)任公司作為國(guó)家礦用窄軌車輛、平巷人車專業(yè)生產(chǎn)廠，經(jīng)過多年的發(fā)展，企業(yè)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。生產(chǎn)產(chǎn)品遍布全國(guó)各地，受到用戶的一致好評(píng)?？梢苑奖愕貙?dān)架抬上并平穩(wěn)的放置在車體內(nèi)的座位上，具有乘坐人員和救助傷員的功能。 ?

吉林永龍礦山機(jī)械有限責(zé)任公司：斜井人車跟車工安全操作規(guī)程

1、每班運(yùn)送人員前有必要先放一次空車，證明巷道和軌跡確無引起掉道危險(xiǎn)后，方可運(yùn)轉(zhuǎn)。 2、要了解信號(hào)，有必要隨時(shí)帶著專用信號(hào)發(fā)射機(jī)，發(fā)送信號(hào)時(shí)有必要準(zhǔn)確。下班時(shí)有必要將信號(hào)機(jī)交回充電室準(zhǔn)時(shí)充電。 3、行車時(shí)有必要坐在人車運(yùn)轉(zhuǎn)方向的第一節(jié)車的第一個(gè)座位上，并隨時(shí)做好正常泊車和急迫手動(dòng)落閘泊車的預(yù)備； 4、遇有下列情況之一時(shí)，有必要果斷地扳動(dòng)手閘泊車； （1）線路或巷道遇有障礙物，或有其它危險(xiǎn)情況時(shí)，已發(fā)出泊車信號(hào)絞車沒有泊車或來不及告訴絞車司機(jī)時(shí)。 （2）絞車失控，人車下行速度超越正常速度時(shí)（即帶繩跑車）。 5、斜井人車跟車工應(yīng)做下列檢查： （1）接班后檢查人車各部件，聯(lián)接裝置，手動(dòng)落閘安排等，特別要使人車主動(dòng)落閘安排閉鎖處于翻開方位；檢查制動(dòng)裝置是否活絡(luò)牢靠，悉數(shù)檢查合格后才干運(yùn)轉(zhuǎn)。 （2）檢查搭車次第，乘員應(yīng)坐好，不得超員；人車聯(lián)接處制止站人，人車的安全防護(hù)鏈有必要掛好。 （3）檢查乘員禁絕帶著超長(zhǎng)，超寬的工具，運(yùn)送炸藥， ---- 雷管等爆炸物品，或易燃、腐蝕性物品時(shí)，制止乘坐人員（跟車工及專門運(yùn)送危險(xiǎn)品的人員在外）。且炸藥、雷管不得同車運(yùn)送，有必要分隔運(yùn)送。

斜井人車選用減震防震材料

礦井運(yùn)送一直是礦業(yè)運(yùn)送設(shè)備得到的發(fā)展路途,而斜井人車在其間是被廣泛運(yùn)用的,那么斜井人車在運(yùn)用上有沒有注意事項(xiàng)呢?下面為大家介紹一下斜井人車的注意事項(xiàng)吧! ??? 斜井人車采用減震、防震材料，更穩(wěn)妥更方便。斜井人車車箱有前后端板和金屬頂棚。 ??? 斜井人車注意事項(xiàng)： ??? 斜井人車是對(duì)于礦山的一個(gè)載人的東西，是煤礦井下作業(yè)不可缺少的交通東西，為了確保人員不出問題，操作和檢修是非常重要的。 ??? 斜井人車在乘坐時(shí)要遵從司機(jī)信號(hào)指揮，不要站立在車中，以防觸電，不能坐在車沿和站在兩車聯(lián)接處，不許下車撿東西，不許脫礦燈帽，以免被意外掉碴砸傷，也不許坐礦燈盒和自救器。 ??? 斜井人車下車不要擁擠，車沒停穩(wěn)或已發(fā)車，禁絕上下，更禁絕在列車行進(jìn)中扒上、跳下，不然，容易發(fā)生跌傷和觸電事故。放炮員帶著炸藥箱時(shí)，要用專車運(yùn)送，其他人不許和其混坐。

插爪式人車發(fā)制動(dòng)平衡原理

斜井人車中的插爪式人車具有抓捕牢靠、制動(dòng)平衡、康復(fù)簡(jiǎn)單、乘人較多、乘坐舒適、運(yùn)用保護(hù)便利、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)等特色。插爪式人車是一種功能高的人員運(yùn)輸設(shè)備，主要用于鋪設(shè)有軌跡的巷道中，巷道的傾斜度要小于30°，由于人車本身沒有動(dòng)力系統(tǒng)人車的運(yùn)行由達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的絞車或許卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引，能夠獨(dú)立的牽引人車的首車，也能夠由首車、掛車、尾車組成的列車組運(yùn)行，要保證人員的運(yùn)輸有效且運(yùn)用插爪式人車。 ??? 插爪式人車經(jīng)過銜接裝置的空心球頭和空心桿使整列車的牽引、支撐和連動(dòng)作用于同一軸線上，經(jīng)過球連桿機(jī)構(gòu)的銜接，使人車的銜接間隙控制在滑動(dòng)公役規(guī)模之內(nèi)，使插爪式人車經(jīng)過彎道時(shí)靈敏自如。為保證行車，插爪式人車車內(nèi)設(shè)有制動(dòng)裝置，當(dāng)遇到牽引鋼絲繩開裂或前方出現(xiàn)障礙物時(shí)可自行或人工操作制動(dòng)泊車。行走機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向架內(nèi)設(shè)有橡膠緩沖減震，保證人員的乘坐舒適。

吉林永龍礦山機(jī)械公司：礦山專用人車運(yùn)送人員應(yīng)遵守哪些規(guī)定？

礦山專用人車運(yùn)送人員應(yīng)恪守這些規(guī)則：(1) 每班發(fā)車前，應(yīng)有專人查看車輛結(jié)構(gòu)、連接裝置、輪軸和 車閘，承認(rèn)合格方可運(yùn)送人員；(2) 人員上下車的地址，應(yīng)有良好的照明和發(fā)車電鈴；如有兩 個(gè)以上的開往地址，應(yīng)設(shè)列車去向燈光指示牌；架線式電機(jī)車的滑 觸線應(yīng)設(shè)分段開關(guān)，人員上下車時(shí)，應(yīng)堵截電源；(3) 調(diào)車場(chǎng)應(yīng)設(shè)區(qū)間閉鎖裝置，人員上下車時(shí)，其他車輛不該 進(jìn)入乘車線；(4) 列車行駛速度應(yīng)不超越3m/s;(5) 不該同時(shí)運(yùn)送爆炸性、易燃性和腐蝕性物品或附掛處理事 故以外的材料車。

吉林永龍礦機(jī)公司：斜井人車的全體結(jié)構(gòu)概述

?斜井人車由兩節(jié)頭車及一定數(shù)量的掛車和尾車用三環(huán)鏈串連組列而成。由提升機(jī)牽引斜井人車前面的S1頭車運(yùn)行。每節(jié)頭車上設(shè)有開動(dòng)設(shè)備，帶有一個(gè)輪對(duì)的制動(dòng)設(shè)備、緩沖設(shè)備，帶有一個(gè)輪對(duì)的滑動(dòng)棚架、閉鎖設(shè)備等。兩節(jié)頭車的主拉桿用Φ18×64的7節(jié)環(huán)形鏈連接起來，從而使兩個(gè)結(jié)構(gòu)獨(dú)立的開動(dòng)設(shè)備的撞塊能同時(shí)打開獨(dú)立安在兩臺(tái)頭車上的制動(dòng)設(shè)備達(dá)到同步抓捕。四對(duì)抱爪同時(shí)定點(diǎn)抓住鋼軌后，掛車連同頭車滑動(dòng)棚架一同因緩沖器迅速吸收了運(yùn)動(dòng)能liang而減速下滑，頭車滑動(dòng)棚架下的輪對(duì)與制動(dòng)架下邊的輪對(duì)，兩軸擺開的間隔就是緩沖間隔，達(dá)1.4米。 ? ? 各節(jié)車前后端均設(shè)有減少碰撞的碰頭，為了阻撓斜井人車甩入平道，開動(dòng)繃簧張開使抱爪落閘，在一、二頭車前端均設(shè)有閉鎖，將要把斜井人車甩入平道前時(shí)，人車司機(jī)按動(dòng)閉鎖手把，使大擋爪落在中心拉桿上面，一旦繃簧張開拉動(dòng)中心拉桿后移80mm時(shí)，擋爪即可擋住中心拉桿上的凸塊阻撓落閘。